Sistem Pangeboran Top Drive
-
Suku Cadang Panggerak Top TDS11SA Nov Kualitas Luhur pikeun Industri, Silinder Hidrolik
Tekanan kerja Silinder dina Top Drive biasana raket patalina jeung parameter desain sistem hidrolik atawa sistem pneumatikna. Nilai-nilai spésifikna rupa-rupa gumantung kana modél alat, produsén, jeung skénario aplikasi.
1. Silinder dina Drive Luhur utamina dianggo pikeun fungsi konci ieu:
Sistem kasaimbangan hidrolik: Silinder hidrolik ngimbangan beurat awak Top Drive pikeun ngirangan karusakan ulir pipa bor.
Sistem rem: Silinder hidrolik atanapi pneumatik ngontrol rem motor utama pikeun mastikeun posisi alat bor anu aman salami pangeboran arah atanapi kaayaan darurat.
Kontrol pencegah ledakan internal (IBOP): Silinder pneumatik atanapi hidrolik ngontrol saklar IBOP ti jarak jauh pikeun nyegah sumur slugging atanapi ledakan.
Penjepit Klem Cadangan: Silinder hidrolik ngagerakkeun klem cadangan pikeun ngahontal penjepit anu stabil nalika megatkeun Pipa Bor.
2. Peta gancang: Anggo hawa anu dikomprés pikeun ngagerakkeun mékanisme penjepit/pelepasan (sapertos penjepit cadangan drive luhur), kalayan waktos réspon kirang ti 0,5 detik25.
3. Kontrol bantu: Ngoperasikeun alat bantu sapertos gerbang BOP sareng katup sistem pendingin37. -
YC160 Travelling Block Drilling Rig Hoisting System Moving Pulley Block pikeun Ngangkat Pipa Bor sareng Selongsong Selongsong
Blok panggerak YC160 nyaéta komponén anu gerak tina sistem pengangkat rig pangeboran. Éta mangrupikeun blok katrol bébas anu gerak ka tukang sareng ka payun di jero tihang (derrick). Ngaliwatan sambungan kabel baja, blok makuta sareng blok panggerak damel babarengan pikeun ngajalankeun pipa bor ka jero/kaluar tina liang sareng pikeun ngajalankeun/ngambil senar casing.
-
250 ton Top drive DQ30 pikeun rig pangeboran darat sareng rig workover
VSP TOP DRIVE Dumasar kana pangalaman anu beunghar dina pangropéa pikeun Top Drives tina rupa-rupa modél mérek internasional sareng pangalaman produksi sareng penjualan salami mangtaun-taun, ayeuna HERIS ngaluncurkeun proyék énggal anu ngahijikeun desain, manufaktur, penjualan, sareng jasa téknis—Sistem Top Drive kami nyalira; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, anu cocog pikeun rupa-rupa jinis rig pangeboran. Kelas DQ40B-VSP Pangeboran nominal... -
Sistem Panggerak Puncak 350 Ton kalayan Kontrol VFD pikeun Rig Pangeboran Maks 5000m, DQ50-BQ
VSP parantos kalibet dina pamekaran sareng pamutahiran sistem top drive. Kalayan pangalaman 16 taun dina sistem pangeboran top drive, kami parantos ngadegkeun sistem manufaktur sareng layanan anu lengkep ogé suku cadang & alat OEM dina widang ieu.Tim sareng fasilitas profésional ngajaga téknologi sareng kualitas kami dina tingkat luhur dina industri pangeboran TDS dunya.Salaku standar kompetitif anyar, panggerak luhur Modél DQ50-BQ nyaluyukeun seueur desain anu ditingkatkeun sareng ngaoptimalkeun fitur-fiturna, anu ngajantenkeun éta janten salah sahiji sistem mesin pangeboran sumur minyak sareng gas anu paling canggih.Kami narékahan pikeun ngawangun hubungan anu langgeng sareng para nasabah dumasar kana kinerja anu konsisten, ieu kahontal ku cara mastikeun perhatian maksimal kalayan layanan anu saé, produk anu berkualitas, harga anu kompetitif, sareng pangiriman anu gancang. -
Layanan Panggerak Puncak (NOV VARCO, CANRIG, JH, BMP) pikeun Suku Cadang TDS
TDS11SA, TDS8SA, NOV, VARCO
VSP tiasa nyayogikeun suku cadang atanapi bahkan sadaya peralatan NOV VARCO TDS, Modélna kalebet TDS4, TDS8SA, TDS9, TDS10, TDS11, TDX1250, SARENG PS2-500 sareng modél sanésna.
Pangalaman puncak téknologi pangeboran sareng Sistem VARCO Top Drive kami, anu dipuji sacara global kusabab presisi sareng efisiensi anu teu aya tandinganna. Salaku landasan operasi pangeboran canggih, sistem ieu dirayakeun dina éksplorasi minyak sareng gas di sakumna dunya, khususna ngalangkungan modél anu unggul sapertos TDS11SA, TDS4S, sareng TDS8SA. Masing-masing drive top ieu direkayasa ku arsitéktur modular anu canggih anu ngagaduhan kapasitas angkat anu impressive ti 350 dugi ka 750 ton, cocog pisan pikeun aplikasi pangeboran onshore sareng lepas pantai.
-
Pabrikan Sistem Pangeboran Top Drive séri DQ30 DQ40 DQ50 kalayan beban kait 200T 250T 300T 350T
Sistem Pangeboran VSP TOP DRIVEDumasar kana pangalaman anu beunghar dina pangropéa pikeun Top Drives tina rupa-rupa modél mérek internasional sareng pangalaman produksi sareng penjualan salami mangtaun-taun, ayeuna VSP ngaluncurkeun proyék énggal anu ngahijikeun desain, manufaktur, penjualan, sareng jasa téknis — Sistem Top Drive kami nyalira; DQ20B-VSP, DQ30B-VSP, DQ30BQ-VSP, DQ40B-VSP, DQ50B-VSP, DQ50BQ-VSP, DQ70BS-VSP, anu cocog pikeun rupa-rupa jinis rig pangeboran.Kapasitas Beban Hook Maks 500T | Torsi Kontinyu 50 kN·m | Torsi Breakout Maks 75 kN·mKisaran jerona sumur pangeboran nyaéta ti 2000m-7000 méterInovasi Rékayasa pikeun umur komponén anu langkung lami:Klem Tonggong Ngalengkung (ningkatkeun stabilitas 35%)Aktuator IBOP Rak Gir (presisi ≤0.1mm)5 Sirkuit Hidrolik Redundan (reliabilitas sinyal 100%)Sistem Pangimbangan Handap Terpadu (panyebaran 50% langkung gancang) -
DQ40B-VSP Panggerak Luhur, 300TON, 4000m ~ 4500m, Torsi 50 KN.m
1. Ngadopsi rel pituduh kalayan pelat ngagem, pamasangan di tempat merenah sareng gancang sareng murah
2. Tang cadangan tipe jepitan silinder ganda kalayan kinerja anu stabil
3. Aktuator IBOP tipe gir sareng rak, transmisi anu presisi, ningkatkeun umur layanan IBOP
4. Cadangan 9 saluran oli anu muter pikeun ngahontal eupan balik sinyal pinuh pikeun lift hidrolik
5. Desain cincin ngangkat tipe gaya internal, sistem suspénsi sareng ngangkat tanpa peryogi konfigurasi tambahan
6. Pipa pembilasan pra-ketat tekanan tinggi ningkatkeun umur pipa pembilasan.
-
DQ50B-VSP Panggerak Luhur, 350TON, 5000m, Torsi 51KN.M
1. Ngadopsi rel pituduh anu tiasa dilipet, pamasangan di tempat merenah sareng gancang
2. Tang cadangan tipe jepitan silinder ganda kalayan kinerja anu stabil
3. Aktuator IBOP tipe gir sareng rak, transmisi anu presisi, ningkatkeun umur layanan IBOP
4. Cadangan 9 saluran oli anu muter pikeun ngahontal eupan balik sinyal pinuh pikeun lift hidrolik
5. Desain cincin ngangkat tipe gaya internal, sistem suspénsi sareng ngangkat tanpa peryogi konfigurasi tambahan
6. Pipa pembilasan pra-ketat tekanan tinggi ningkatkeun umur pipa pembilasan
-
DQ50BQ-VSP Panggerak Luhur, 350TON, 5000M, Torsi 70KN.M
1. Ngadopsi rel pituduh anu tiasa dilipet, pamasangan di tempat merenah sareng gancang
2. Tang cadangan tipe jepitan silinder ganda kalayan kinerja anu stabil
3. Aktuator IBOP tipe gir sareng rak, transmisi anu presisi, ningkatkeun umur layanan IBOP
4. Cadangan 9 saluran oli anu muter pikeun ngahontal eupan balik sinyal pinuh pikeun lift hidrolik
5. Desain cincin ngangkat tipe gaya internal, sistem suspénsi sareng ngangkat tanpa peryogi konfigurasi tambahan
6. Pipa pembilasan pra-ketat tekanan tinggi ningkatkeun umur pipa pembilasan
-
DQ20B-VSP Panggerak Luhur, 150 Ton, 2000 M, Torsi 27.5 KN. M
1. Ngadopsi rel pituduh anu tiasa dilipet, pamasangan di tempat merenah sareng gancang
2. Tang cadangan tipe jepitan silinder ganda kalayan kinerja anu stabil
3. Aktuator IBOP tipe gir sareng rak, transmisi anu presisi, ningkatkeun umur layanan IBOP
4. Cadangan 9 saluran oli anu muter pikeun ngahontal eupan balik sinyal pinuh pikeun lift hidrolik
5. Desain cincin ngangkat tipe gaya internal, sistem suspénsi sareng ngangkat tanpa peryogi konfigurasi tambahan
6. Pipa pembilasan pra-ketat tekanan tinggi ningkatkeun umur pipa pembilasan.
-
DQ30B-VSP Panggerak Luhur, 200 Ton, 3000 M, Torsi 27.5 KN. M
1. Ngadopsi rel pituduh anu tiasa dilipet, pamasangan di tempat merenah sareng gancang
2. Tang cadangan tipe jepitan silinder ganda kalayan kinerja anu stabil
3. Aktuator IBOP tipe gir sareng rak, transmisi anu presisi, ningkatkeun umur layanan IBOP
4. Cadangan 9 saluran oli anu muter pikeun ngahontal eupan balik sinyal pinuh pikeun lift hidrolik
5. Desain cincin ngangkat tipe gaya internal, sistem suspénsi sareng ngangkat tanpa peryogi konfigurasi tambahan
6. Pipa pembilasan pra-ketat tekanan tinggi ningkatkeun umur pipa pembilasan.
-
DQ30BQ-VSP Panggerak Luhur, 200 Ton, 3000 M, Torsi 27.5 KN. M
1. Ngadopsi rel pituduh anu tiasa dilipet, pamasangan di tempat merenah sareng gancang
2. Tang cadangan tipe jepitan silinder ganda kalayan kinerja anu stabil
3. Aktuator IBOP tipe gir sareng rak, transmisi anu presisi, ningkatkeun umur layanan IBOP
4. Cadangan 9 saluran oli anu muter pikeun ngahontal eupan balik sinyal pinuh pikeun lift hidrolik
5. Desain cincin ngangkat tipe gaya internal, sistem suspénsi sareng ngangkat tanpa peryogi konfigurasi tambahan
6. Pipa pembilasan pra-ketat tekanan tinggi ningkatkeun umur pipa pembilasan.